Cari indeks kata kunci layanan kami
Nomor unik yang digunakan untuk mengidentifikasi pelanggan dan seluruh transaksi terkait dengan pelanggan.
Istilah latin berarti "sesuai dengan nilai". Seluruh kewajiban dan pajak dihitung atas dasar nilai.
Biaya untuk tambahan layanan pada pengiriman.
Biaya yang dikenakan untuk pemulihan kewajiban dan pajak dibuat atas nama pengirim.
Tagihan muatan untuk transportasi udara yang berfungsi sebagai tanda terima untuk pengirim. Hal ini menunjukkan bahwa operator telah menerima barang yang terdaftar dan mewajibkan operator untuk membawa kiriman ke bandara tujuan sesuai dengan kondisi yang ditentukan.
Biaya yang dibuat sesuai dengan nomor resi dan berat kiriman oleh maskapai untuk melakukan pengiriman. Ini dibuat disamping biaya pengiriman normal.
Pemberitahuan kepada pihak yang berkepentingan bahwa pengiriman keluar dari rantai pasok. Pemberitahuan ini ditransmisikan ke pelanggan atau item yang menunjuk pada barang kiriman. ASN mungkin juga termasuk pada perkiraan waktu kedatangan.
Sebuah dokumen pabean internasional yang memungkinkan kewajiban dan pajak bebas bergerak, umumnya digunakan untuk barang-barang pameran. ATA Carnet hanya ditangani melalui Layanan Khusus TNT dan tidak boleh digunakan pada layanan produk inti.
Dokumen transportasi yang merupakan kontrak pengangkutan yang berisi syarat dan kondisi anatara pengirim dan operator.
Bisnis yang dilakukan antara dua perusahaan.
Bisnis yang dilakukan antara perusahaan dan personal (pelanggan).
Prosedur melalui koleksi pengiriman pesanan pelanggan. TNT pemesanan dapat diproses oleh aplikasi CIT (seperti myTNT atau ExpressShipper) atau melalui layanan pelanggan.
Barang disimpan di kawasan berikat atau gudang yang aman. Sementara barang berada dikawasan tersebut, tidak ada tanggung jawab atas pembayaran bea masuk atau pajak.
Orang atau badan hukum yang melakukan kegiatan broker.
SR Brokerage adalah layanan yang dilakukan oleh pabean resmi broker untuk menyelesaikan pabean atas nama eksportir dan importir.
Dokumen daftar barang yang dibawa dan memberikan rincian komersial barang, seperti:
- nomor dokumen angkutan
- pengirim barang dan penerima barang
- tanda dan nomor
- nomor dan jenis paket
- deskripsi dan kuantitas barang
Setiap perusahaan yang melakukan pengangkutan profesional barang atau orang.
Metode pembayaran yang memungkinkan penerima paket untuk membayar tunai pada kuriri pada saat pengiriman.
Digunakan TNT untuk menghitung berat volumetrik barang kiriman untuk memastikan ukuran besar, ringanya suatu paket kiriman dihitung berdasarkan ruang yang ditempati daripada berat aktual paket.
Sebuah dokumen yang menyatakan asal barang-barang yang dikeluarkan oleh otoritas nasional kompeten suatu negara.
Teknologi antarmuka pelanggan, juga dikenal sebagai alat pengiriman. Teknologi tanpa batas, mudah digunakan yang disediakan oleh TNT untuk pelanggan, memungkinkan akses mudah ke berbagai produk dan jasa TNT. TNT memiliki 3 jenis aplikasi CIT: berbasis PC (ExpressShipper and ExpressManager), Berbasis-internet (myTNT and ExpressConnect) and Solusi terpadu. Bandingkan solusi kami yang berbeda untuk mengetahui aplikasi yang paling sesuai dengan Anda.
Biaya yang dikenakan kepada operator pembawa untuk suatu kehilangan, kerusakan, keterlambatan atau harga yang berlebihan.
Proses menyatakan secara resmi barang ke pabean untuk memasuki suatu negara.
Mengambil barang kiriman di lokasi pengirim dilakukan oleh kurir TNT. Koleksi (pengambilan) ditandai sebagai dimulainya proses pengiriman, yang berlangsung hingga akhir pengiriman barang diterima oleh penerima.
Semua barang yang dibawa tunduk pada Kondisi umum TNT, terdaftar di balik catatan barang kiriman.
Orang yang menerima barang kiriman. Juga dikenal sebagai penerima.
Satu atau lebih paket barang dikirim bersama-sama pada waktu yang sama.
Dokumen lengkap yang dimiliki pengirim. Catatan barang kiriman adalah daftar rincian lengkap kontrak transportasi barang kiriman dan berfungsi sebagai bukti tanda terima.
Nomor unik yang mengidentifikasi barang kiriman. Hal ini dicetak pada catatan barang kiriman dan digunakan untuk melacak pergerakan barang kiriman dari pengambilan hingga pengiriman barang.
Orang yang melakukan pengiriman barang. Juga dikenal sebagai pengirim.
Negara dimana barang kiriman di serahkan dan dimana alamat penerima berada.
Negara asal barang akan dikirim, meskipun belum tentu Negara tersebut adalah negara yang memproduksi barang atau lokasi barang diproduksi.
Negara manufaktur, produksi atau pertumbuhan dimana artikel atau produk tersebut berasal. Negara asal mungkin berbeda dari negara pengekspor.
Otoritas pemerintah yang bertanggung jawab atas administrasi hukum, pengumpulan kewajiban dan pajak, penerapan hukum dan peraturan yang berkaitan dengan impor, ekspor dan pergerakan atau penyimpanan barang.
Orang yang ditunjuk atau perusahaan yang mewakili importir/eksportir dalam berurusan dengan bea cukai. Biasanya bertanggung jawab untuk memperoleh dan mengirimkan semua dokumen untuk pelepasan barang.
Deklarasi pernyataan atau tindakan (formal, informal atau elektronik) guna memberikan informasi yang diperlukan oleh bea cukai untuk pelepasan barang.
Waktu tertentu hingga pemesanan diatur untuk pengambilan dihari yang sama melalui jaringan standar TNT.
Barang berbahaya adalah artikel atau zatyang mampu berpotensi resiko terhadap kesehatan, keselamatan, properti atau lingkungan. Hal ini memerlukan penanganan khusus atau otorisasi untuk dikirim oleh TNT. Ada berbagai klasifikasi barang berbahaya menurut tingkat bahaya.
Mengacu pada kegiatan penanganan pengiriman kepada penerimanya. Penerima akan diminta untuk menandatangani tanda terima, yang akan dipergunakan sebagai bukti pengiriman (Proof of Delivery/POD).
Bahasa latin untuk barang-barang bernilai rendah, dimana bea cukai menganggap akan lebih efisien apabila mereka mengecualikan sedikit jumlah kewajiban dan pajak daripada menagihnya. Hal inilah yang menyebabkan diterapkannya ambang batas nilai rendah.
Seseorang dan/atau sebuah kesatuan yang dikenakan sanksi perdagangan atau finansial (seperti pembekuan dana dan sumber daya ekonomi) atau yang telah kehilangan hak ekspor mereka (sehingga tidak diperkenankan untuk berpartisipasi dalam ekspor atau re-ekspor untuk jangka waktu tertentu). Pengiriman dari atau kepada siapa saja yang termasuk dalam daftar denied party adalah terlarang.
Pos dan gudang dimana kendaraan transportasi melakukan bongkar muat barang, baik yang berasal dari penjemputan ataupun pengiriman.
Disebut juga customs duty. Sejumlah biaya yang dibayarkan kepada otoritas bea cukai ketika barang diimpor kedalam sebuah negara. Hal ini dilakukan berdasarkan klasifikasi, jenis barang dan secara umum dibebankan dalam bentuk persentasi dari harga barang tersebut.
Electronic Data Interchange, transformasi elektronik data.
Penangguhan secara keseluruhan dalam pertukaran ekonomi (perdagangan dan perniagaan) dan hubungan politik (visa hubungan diplomatik) dengan negara tertentu, yang dikenakan dalam usaha mengisolasi negara tersebut dan memberikan kesulitan bagi badan pemerintahnya, memaksanya untuk bertindak dalam isu-isu pokok.
Penambahan cakupan untuk kehilangan atau kerusakan barang, atas dan diatas jumlah legal minimal hingga nilai maksimal yang dinyatakan dalam peraturan. Penanggung akan mengganti rugi kepada pengirim, atau pihak bersangkutan lainnya, menurut aturan yang berlaku, walaupun apabila TNT tidak bertanggung jawab atas kehilangan atau kerusakan tersebut.
Kegiatan pengiriman konsinyasi ke luar negeri.
Peraturan mengenai pengawasan pengiriman barang-barang tertentu ke negara-negara tertentu dan sanksi internasional yang sedang berjalan. TNT hanya akan melakukan pengiriman yang sesuai dengan regulasi, dan sanksi yang ditetapkan oleh berbagai peraturan badan internasional dan setiap negara tujuan.
Izin yang diberikan oleh otoritas nasional yang kompeten, yang memungkinkan ekspor untuk dilakukan.
Pelayanan yang dibuat oleh pengirim untuk dibayarkan oleh penerima.
Perangkat lunak berbasis-PC yang disediakan oleh TNT kepada konsumennya, memudahkan akses kepada rangkaian produk dan pelayanan kami.
PC-based software provided by TNT to its customers, enabling easy access to TNT's full range of products and services.
Jenis kegiatan kriminal yang diartikan sebagai penyalahgunaan posisi, atau representasi yang salah, atau merugikan orang lain untuk kepentingan pribadi. TNT sadar akan penggunaan identitas kami pada webite dan pesan surel untuk menyesatkan pembeli online. Silakan klik disini untuk informasi lebuh lanjut mengenai apa yang harus dilakukan apabila anda (berpotensi) telah menjadi korban penipuan.
Wilayah didalam sebuah negara (pelabuhan laut, bandara, gudang, atau wilayah khusus lainnya) yang dianggap sebagai daerah diluar wilayah bea cukai negara tersebut. Pengimpor dapat membawa barang dari luar negeri ke area bebas tanpa membayar pajak dan kewajiban bea cukai. Hal ini selalu menunda proses yang sedang berjalan, pengiriman atau ekspor. Wilayah ini juga disebut sebagai pelabuhan bebas, gudang bebas, zona perdagangan bebas, atau zona perdagangan asing.
Peraturan internasional dalam mengklasifikasikan produk berdasarkan sistem standar yang didasari oleh nama dan nomor untuk menentukan barang sesuai dengan dimana barang tersebut dibuat dan untuk apa barang itu digunakan.
Bagian penting dari jaringan kami. Hub udara Eropa berada di Liege, Belgia dan hub darat Eropa berada di Duiven, Belanda.
Kegiatan membawa barang ke dalam negeri dari luar negeri.
Pengiriman yang dilakukan dan dibayarkan oleh penerima.
Istilah perdagangan internasioanl yang berarti tanggung jawab hukum diantara pembeli dan penjual. Syarat-syarat transaksi harus ditampilkan dalam tagihan komersil untuk memudahkan persyaratan bea cukai dan kalkulasi kewajiban dan pajak.
Jangkauan tambahan untuk kehilangan atau kerusakan pada barang, atas dan diatas jumlah legal minimal hingga nilai maksimal yang dinyatakan dalam peraturan. Penanggung akan mengganti rugi pada pengirim atau pihak lainnya yang bersangkutan dibawah peraturan yang berlaku, walaupun apabila TNT tidak berhubungan akan kehilangan atau kerusakan tersebut.
Dokumen yang biasanya dibutuhkan untuk tujuan bea cukai, yang dikeluarkan oleh penjual untuk pembeli berisikan deskripsi, kuantitas, harga per unit, jumlah nilai, dan negara asal barang yang dikirimkan.
Yang menerangkan apakah "Receiver Pays" atau "Sender Pays". Selain yang disebutkan diatas, pengiriman akan selalu dibebankan kepada pengirim. Baik sistemm "Sender Pays" maupun "Receiver Pays" tersedia untuk banyak tujuan. Kegagalan pembayaran oleh penerima akan memberikan kewajiban bagi pengirim untuk membayar seluruh biaya. Pengirim, penerima dan semua pihak terkait dalam kerjasama dengan TNT secara bersama-sama dan masing-masing bertanggungjawab atas keseluruhan biaya yang ditagihkan.
ISO adalah sebuah organisasi non-profit dimana anggotanya diakui sebagai otoritas dalam standarisasi. TNT telah memiliki sertifikasi ISO 9001 dan 14001, serta OHSAS 18001 dan Investors in People.
Aplikasi CIT berbasis-internet yang disediakan oleh TNT untuk para konsumen, bertujuan untuk memudahkan akses ke jaringan lengkap produk dan layanan TNT. Pelajari lebih lanjut...
Kartu yang ditinggalkan oleh supir TNT setelah pengiriman yang gagal. Untuk menyusun ulang jadwal pengiriman, silakan hubungi kami.
Jumlah fasilitas kami dimana pengiriman dilakukan. TNT's network, yang terdiri dari depo-depo lokal dan hub-hub pusat, mendukung produk dan pelayanan inti perusahaan.
Segala jenis barang yang dikirimkan selain dokumen kertas.
Adalah pilihan penambahan dari layanan kami. Konsumen dapat memilih untuk menerima layanan tambahan, yang akan dibebankan kepada konsumen yang bersangkutan.
Aplikasi CIT berbasis-internet yang memberikan akses instan kepada tarif dan pelayanan TNT tanpa harus melakukan registrasi terlebih dahulu. Pelajari lebih lanjut...
Pembayaran kewajiban dan pajak yang biasanya merupakan tanggung jawab penerima, walaupun TNT juga menawarkan fasilitas bagi pengirim untuk membayar biaya tersebut di tempat asal pada beberapa lokasi tertentu.
Dokumen resmi yang dikeluarkan untuk menyatakan bahwa tanaman atau produk tanaman telah diinspeksi sesuai dengan prosedur yang berlaku dan telah sesuai dengan regulasi phytosanitary yang diterapkan oleh negara yang melakukan pemeriksaan.
Kegiatan menjemput pengiriman di lokasi pengirim oleh supir TNT. Penjemputan tersebut menandai dimulainya proses pengiriman, yang akan terus berlangsung hingga pengiriman tersebut sampai kepada penerimanya.
Tarif kewajiban lebih rendah yang didasari oleh nilai barang yang tergantung kepada negara asal barang tersebut.
Silakan kunjungi "Layanan" untuk informasi lebih lanjut mengenai produk dan pelayanan yang kami tawarkan.
Dokumen yang ditandatangani oleh penerima yang menyatakan bukti pengiriman.
Tarif perkiraan untuk layanan dengan kriteria yang diberikan oleh konsumen.
Tarif yang dibebankan TNT kepada pelanggan.
Individu atau organisasi yang menerima pengiriman.
Jenis pembayaran dimana pengiriman ditagihkan kepada penerima. Pembayaran pengiriman dapat dilakukan melalui 2 cara, yaitu: "import receiver pays" or "export receiver pays".
Alamat tujuan dimana barang yang tidak dapat dikirimkan akan dikembalikan.
Mengacu kepada jalan, arah, atau rute pengiriman dari alamat pengirim ke alamat penerima.
Layanan Ekspres bergaransi waktu dimana pengiriman dan penjemputan dilakukan dalam hari yang sama.
Instrumen hukum dalam bidang diplomasi atau ekonomi yang membawa perubahan aktifitas atau peraturan seperti pelanggaran hukum internasional atau hak asasi manusia, atau peraturan yang tidak menghormati regulsi hukum atau prinsip demokrasi.
Prosedur pemeriksaan apakah pengirim atau penerima termasuk dalam denied parties. Seluruh pengiriman diharuskan melalui proses penyaringan TNT denied-parties.
Individu atau organisasi yang melakukan pengiriman.
Sebuah pengiriman akan dilabeli 'sender pays' apabila pajak telah dikeluarkan di negara asal, dengan kata lain tagihan dibebankan kepada pengirim. Pengirim menanggung semua biaya pengiriman, asuransi (jika ada), bea cukai, dan seluruh biaya lainnya. pajak impor dan biaya terkait lainnya akan ditagihkan kepada penerima atau importir.
Perjanjian spesifik pelanggan antara penyedia jasa dan pengguna jasa. SLA biasanya berisikan definisi pelayanan, ukuran kinerja, manajemen permasalahan, kewajiban pelanggan, garansi, pemulihan bencana, dan/atau penghentian kerjasama, dll.
Tindakan yang akan dilakukan apabila terjadi kegagalan pelayanan, seperti misalnya apabila sebuah pengiriman yang dikirimkan terlambat atau hilang. Proses ini biasanya dilakukan oleh bagian pelayanan pelanggan.
TNT menawarkan rangkaian pelayanan yang luas, including time-critical services, time- & day-definite services, dan pelayanan kargo.
Individu atau organisasi yang melakukan pengiriman.
Sama dengan 'consignment'. Satu atau lebih barang yang diterima oleh pengangkut dari satu pengirim, satu alamat, dipindahkan dari satu nota pengiriman ke penerima, di sebuah alamat tujuan.
Untuk pengiriman darurat, barang berbahaya, atau mudah rusak yang membutuhkan operator terlatih dan alat yang tepat, fasilitas dan kemasan penanganan. Penanganan khusus TNT termasuk pelayanan barang berbahaya, clinical express dan secure transportation.
Proses ini dimulai dari sumber material mentah dan berakhir pada pengiriman produk atau jasa akhir kepada konsumen. Rantai pasok ini termasuk vendor, supplier, dan pelanggan.
Peraturan dan regulasi yang ditetapkan oleh TNT untuk pengiriman barang. Hal ini dicetak dibelakang nota pengiriman dan juga dapat ditemukan disini.
Perjanjian yang menentukan siapa yang akan membayar pengiriman, dan/atau jangka waktu yang dibutuhkan untuk menetapkan tagihan, misalnya 7 hari.
Form pernyataan yang dibutuhkan untuk mengirimkan pakaian ke Amerika Serikat.
Kemampuan TNT untuk menyediakan konsumen solusi pelayanan yang tersedia. Kemampuan ini tidak hanya terbatas dalam perpindahan barang, tetapi juga termasuk pilihan penagihan, solusi CIT, pelayanan pelanggan, dll.
Mengikuti status pengiriman menggunakan fasilitas pelacakan TNT. Sistem ini akan membutuhkan 9 digit nomor nota pengiriman atau referensi pelanggan.
Pemindahan pengiriman dari sebuah pengangkut atau lebih sering disebut kapal ketika dalam proses transit.
Perusahaan atau individu yang belum pernah melakukan pengiriman dengan TNT dan meminta penjemputan dari alamat yang tidak diketahui atau tidak pernah melakukan pengiriman dengan TNT dalam jangka waktu 26 minggu terakhir.
Industri atau sektor dimana TNT telah mengembangkan solusi terintegrasi dan efisien, sesuai dengan kebutuhan dan permintaan spesifik pelanggan.
Jumlah ruang 3 dimensi yang dibutuhkan sebuah objek, biasanya dihitung dengan mengalikan panjang ketiga sisi dari objek tersebut.
Berat volumetrik pengiriman diihitung dengan mengalikan dimensi fisik pengiriman dan sebuah faktor spesifik (cube conversion factor).
Konvensi internasional yang mengatur pengangkutan barang internasional melalui udara. Konvensi ini secara khusus membatasi kewajiban pengangkut atas kerusakan atau kehilangan dalam proses transit.
TNT bekerja dengan dua jenis berat barang: berat barang sebenarnya dan berat barang kontraktual. Berat barang kontraktual dituliskan oleh pelanggan dalam dokumen pengiriman, sementara berat barang sebenarnya ditentukan oleh TNT.
