Incoterms

O čo presne ide?

Incoterms je krátke a výstižné pomenovanie pre Medzinárodné obchodné podmienky. Ide o súbor 11 pravidiel, ktoré boli prvýkrát predstavené v roku 1936 a určujú oblasť zodpovednosti jednotlivých osôb pri medzinárodných transakciách.

Prečo sú také dôležité?

Sú známe a uznávané po celom svete, od Austinu až po Zanzibar. Sú neoddeliteľnou súčasťou každej obchodnej faktúry a vo výraznej miere znižujú riziko finančne nákladných nedorozumení.

Čo všetko pokrývajú?

Incoterms podrobne definujú všetky úlohy, riziká a náklady spojené s transakciou tovaru od predávajúceho po kupujúceho.

3 najbežnejšie Incoterms

EXW – Ex-Works (Zo závodu)

Kupujúci preberá takmer všetky náklady a riziká spojené s celým procesom dodania.
Jediná úloha predávajúceho spočíva v zaistení, že sa kupujúci dostane k tovaru.
Keď kupujúci získa prístup k tovaru, zodpovedá zaň (vrátane jeho nakládky).

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

U predávajúceho v sklade, v kancelárskych priestoroch alebo kdekoľvek inde, kde sa vyzdvihuje tovar.

DAP – Delivered At Place (S dodaním na miesto)

Predávajúci pokrýva náklady a riziká spojené s prepravou tovaru na dohodnutú adresu.
Tovar sa klasifikuje ako dodaný, keď je doručený na danú adresu a pripravený na vyloženie.
Exportné a importné povinnosti sú rovnaké ako pri DAT.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď je tovar pripravený na vyloženie na dohodnutej adrese.

DDP – Delivered Duty Paid (S dodaním clo platené)

Predávajúci preberá takmer celú zodpovednosť počas celého procesu dodania.
Predávajúci pokrýva všetky náklady a riziká spojené s prepravou tovaru na dohodnutú adresu.
Predávajúci tiež zabezpečuje, že je tovar pripravený na vyloženie, spĺňa exportné a importné povinnosti a platí všetky clá.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď je tovar pripravený na vyloženie na dohodnutej adrese.

Ďalšie Incoterms

CIP – Carriage And Insurance Paid To (Preprava a poistenie platené do)

Rovnaké povinnosti predávajúceho ako pri CPT s jediným rozdielom: predávajúci platí aj za poistenie tovaru.
Predávajúci je povinný zakúpiť len to najnižšie možné krytie.
Ak chce kupujúci komplexnejšie poistenie, musí si ho zaplatiť sám.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď prepravca kupujúceho dostane tovar.

DAT – Delivered At Terminal (S dodaním na terminál)

Predávajúci je zodpovedný za náklady a riziká spojené s doručením tovaru na dohodnutý terminál.
Tento terminál môže byť na letisku, v sklade, na ceste alebo na kontajnerovom dvore.
Predávajúci zorganizuje preclenie a tovar vyloží na termináli.
Kupujúci uhradí dovozné colné konanie a všetky s ním spojené poplatky.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Na termináli.

FCA – Free Carrier (Vyplatené dopravcovi)

Úlohou predávajúceho je dopraviť tovar k prepravcovi kupujúceho na dohodnuté miesto.
Predávajúci tiež musí precliť tovar na export.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď prepravca kupujúceho dostane tovar.

CPT – Carriage Paid To (Preprava platená do)

Rovnaké povinnosti predávajúceho ako pri FCA s jediným rozdielom: predávajúci pokrýva náklady za doručenie.
Ako pri FCA, aj tu je predávajúci zodpovedný za preclenie tovaru na export.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď prepravca kupujúceho dostane tovar. EXW – Ex-Works.

FAS – Free Alongside Ship (Vyplatené k boku lode)

Predávajúci preberá všetky náklady a riziká až po doručenie tovaru k lodi.
Kupujúci následne preberá zodpovednosť za riziká a postará sa o vývozné a dovozné preclenie.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď je tovar doručený k lodi.

FOB – Free On Board (Vyplatené na loď)

Predávajúci preberá všetky náklady a riziká až po doručenie tovaru na palubu lode.
Taktiež je zodpovedný za exportné preclenie.
Kupujúci preberá všetky povinnosti hneď po naložení tovaru na palubu lode.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď je tovar doručený na loď.

CFR – Cost And Freight (Náklady a prepravné)

Predávajúci má rovnaké povinnosti ako pri FOB, no musí zaplatiť aj poplatok za dovoz tovaru do prístavu.
Ako pri FIB, kupujúci preberá všetky povinnosti hneď po naložení tovaru na palubu.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď je tovar na lodi.

CIF – Cost, Insurance And Freight (Náklady, poistenie a prepravné)

Predávajúci má rovnaké povinnosti ako pri CFR, no musí zaplatiť aj poplatky za poistenie.
Ako pri CIF, stačí zakúpenie minimálneho poistného krytia.
Ak kupujúci požaduje komplexnejšie poistenie, musí si ho zaplatiť sám.

Riziko sa presúva od predávajúceho ku kupujúcemu:

Keď je tovar na lodi.

Vytvorili ste si predstavu o Incoterms? Výborne. Môžete začať posielať.